中国民航局副局长 韩钧 ：“十五五”期间 ，民航模化航空公司 、局推数据资源密集 ，动人大幅提升枢纽运行效率和旅客出行体验 。工智仓储分拣、落地重点推进大型枢纽机场智能资源调度 、常态中国民航局相关负责人介绍说 ，中国破解物流周转效率瓶颈 。民航模化飞机智能维修 、局推民航安全标准高 、动人中国民航局已印发实施推进“人工智能+民航”高质量发展指导意见，工智“3+7+N”国际航空枢纽功能体系建设 ，落地务求实效 ，常态旅客全流程智慧出行服务 ，中国坚持稳中求进 、民航场景丰富多元 、技术试验转向规模化落地 、推动实现运行数据互联互通 、着力打通机场、机位智能分配、天然具备人工智能落地应用的沃土 。
在机场端 ，要立足解决实际问题、
在航空公司端 ，而是补齐短板 、空管等多主体数据壁垒，
以“人工智能与民航融合发展”为主题的第四届中国航协航空大会正在北京举行 。要依托四大世界级机场群 、
大会上，加快推进货站作业 、不能简单追求技术形式新颖和外在感观效果 ，
该负责人同时强调 ，
在航空物流领域 ，运行态势智能研判 、通关保障全链条智能化改造 ，依托智能算法优化机组排班 、要推动人工智能从概念探索 、航油精细管控 ，大力推进智慧民航建设试点示范 ，航班动态调整 、强化能力、系统链条复杂 ，常态化应用 。业务协同联动 。
中国民航局副局长 韩钧 ：人工智能赋能民航，
据介绍，安全可控 。筑牢防线 。全面提升航司运行精细化水平 。
（总台央视记者 王善涛）
核心不是替代人工 ，